Чорд... Керосин.

[zuof8]

Тем временем в СМИ появилась версия о некачественном топливе. Ее озвучил летчик – очевидец авиакатастрофы Як-42 в интервью «Комсомольской правде». Летчик, проживающий недалеко от места трагедии, за свои 90 лет успел полетать и на истребителях во время Великой Отечественной войны, и на гражданской, пассажирской и дальней авиации, пишет издание.

«Мы привыкли, что самолеты все время взлетают и садятся. Но на этот раз я отвлекся, поскольку самолет странно звучал, – рассказал очевидец крушения Яка. – Я поднял голову и понял, что он летит низко. После этого вдруг резко отказали все моторы… И раздался взрыв. Поднялся клуб черно-красного дыма и прозвучало еще несколько хлопков, напоминающих артиллерийские взрывы».

По его мнению, отказать все моторы сразу могли только по одной причине – плохое топливо. «Поскольку из-за технических неполадок перестал бы работать один, ну, максимум, два мотора, а в этом случае звук моторов пропал полностью», – уточнил летчик.

Он утверждает, что моторы работали неисправно с самого начала набора высоты. «Это было слышно по звуку их работы. И из-за плохого топлива самолет не мог работать в полную силу, а двигатели – во всю их мощь», – отметил очевидец.
http://magelanin.livejournal.com/765234.html

Добавлю: скорее всего, керосин был "запарафинен". Это может быть в том случае, если топливо хранилось дольше положенного срока. При этом парафиновая взвесь в топливе забивает поры в фильтрах, сечения трубок и отверстия в форсунках.

Заметим, что накануне московский авиаузел испытывал нехватку авиакеросина.

А теперь вспомним, что в Ярославль слетелся мировой политбомонд. И их самолёты тоже заправили бы этим керосином...