Пока мировой автопром рожает автогибриды и Ё-мобили, чешско-немецкий концерн SKODA прокатил FABIA GREENLINE с 1,2-литровым дизелем в 75 л.с. из Австрии в Данию и обратно, израсходовав полный бак аж на 2007 км, что составило средний расход в 2,21 л на 100 км. То есть практически как заявляемые ныне гибридные моторы. Показав тем самым мощь немецко-чешского гения(именно немецкого - система впрыска и управления сделана BOSCH) и доказав практически половинчатость и несостоятельность гибридной конструкции как таковой.
Комплектация GREENLINE предусматривает устройство старт-стоп, система рекуперации энергии при торможении, шины с пониженным сопротивлением качению и дополнительные аэродинамические элементы.
Или полный электропривод, или водород, господа. То, о чем уже говорилибольшевики специалисты...

Комплектация GREENLINE предусматривает устройство старт-стоп, система рекуперации энергии при торможении, шины с пониженным сопротивлением качению и дополнительные аэродинамические элементы.
Или полный электропривод, или водород, господа. То, о чем уже говорили
Tags: