О злобных хохлонацыках, осмелившихся не пустить в Азов корабль ЧФ.

[zuof8]

Пишу и слушаю радио "Комсомольская Правда". Один из заголовков: "Впервые за двадцать лет Украина потребовала платы за проход российского военного корабля в Азов".

Дальше. Интерфакс сообщает:

Украинская сторона пыталась не пустить российский корабль "Азов" через керченский пролив

А теперь что было на самом деле:

на прохождение "Азова" были неправильно оформлены документы, что и послужило причиной возникновения проблем. Это подтвердил информированный источник в Керченском порту, который сообщил Ъ, что в 13.00 большой десантный корабль Черноморского флота России (БДК ЧФ РФ) "Азов" стал на якорь у входа в Керченский пролив.

"Движение по каналу очень напряженное и обычно суда, которые хотят пройти по каналу, подают заявку об этом за сутки, чтобы Центр регулирования движения судов мог поставить судно в график и обеспечить его лоцманом. Но даже при этом многим приходится ждать сутки, а то и больше, чтобы попасть в очередь на проход по проливу", - рассказал собеседник Ъ. Однако, по его словам, ЧФ РФ не поставил в известность украинскую сторону о планируемом прохождении "Азова", "поэтому около трех часов шли согласования, после чего "Азов" получил согласование на проход и лоцмана, который провел его по Керченскому проливу".

Комментируя сообщения некоторых СМИ, что корабль ЧФ РФ якобы прошел через Темрюкский залив, собеседник Ъ назвал это "невероятным": "Азов" прошел совершенно штатно по главному каналу и никто ему препятствий не чинил. И уж конечно, он не шел по Темрюкскому заливу – это нереально".

Информация о том, что с "Азова" "требовали денег за лоцмана", по мнению собеседника Ъ, могла возникнуть потому, что не было ясности с оплатой за проводку по каналу: "Лоцманская служба – коммерческая организация, которая берет плату за свои услуги. Я не знаю, как обычно высокие власти Украины и России договаривались раньше при проходе военных кораблей, но сегодня российский корабль пришел неожиданно, без предупреждения и согласований. Потому у лоцманов и возник вопрос, как будет оплачена их работа".

В итоге, около 18.15 БДК "Азов" прошел по Керченскому проливу и направился в порт Азов.
http://kommersant.ua/doc/1768852

Лоцманская проводка

Лоцманы порта осуществляют лоцманскую проводку в порт Керчь, по Керчь-Еникальскому каналу и во все порты Азовского моря. Лоцманская проводка по КЕК обязательна для всех судов под иностранным флагом; судов СНГ с осадкой более 4,5 м или длиной более 120 м; судов в аварийном состоянии; нефтеналивных судов и судов, перевозящих опасные грузы; судов с ядерной энергетической установкой; в других случаях по решению капитана порта.
Лоцманская проводка по Азовскому морю обязательна для: всех судов под иностранным флагом; судов в аварийном состоянии; нефтеналивных судов и судов, перевозящих опасные грузы; судов с ядерной энергетической установкой; всех судов в период ледовой кампании на Азовском море. От лоцманской проводки по Азовскому морю освобождаются: суда с осадкой до 5 м, капитаны которых трижды проходили с лоцманом на борту по Азовскому морю в порты Украины и получили письменное разрешение от капитанов этих портов на право самостоятельного плавания; транзитные суда, капитаны которых имеют разрешение на плавание по КЕК без лоцмана, выданное капитаном порта. Заявка на лоцмана подается в адрес ЦРДС с информацией о подходе. При выходе из порта - за два часа до выхода.
http://www.inflot-universal.com.ua/rus_ports/index.php

ЗЫ. Ну что, у кого-то еще есть сомнения, что дана команда "мочить" злобных каклов? Есть? Ну тогда вот еще...

УЕФА обеспокоен безопасностью 8 стадионов Euro-2012

Загляните на сайт УЕФА uefa.com Тишина и спокойствие. Ни мур-мур. На сайте AP тоже ни фига не нашел. Кто такие "станы" - хз, покрыто неизвестным мраком.

Хотят ли русские войны?..