![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Итак, наконец-то стоны миллионов автолюбителей и неуёмная жадность и неповоротливость панов из МРЭО была услышана на холмах Печерских. С первого числа вступил в силу новый закон, согласно которому теперь за четырёхколёсного друга можно больше не платить мзду. Лично мне жалко - мне пришлось всю эту процедуру проделать осенью. Но безусловно радует то, что теперь не нужно будет гнуть шапку пред мудаками из ГАИ и платить им куйпоймизачто.
"Якби ви знали, паничі, що люди роблять уночі..." кхм... простите, отвлёкся. Если б вы знали, на чём ездят наши добропорядочные сограждане! Ей-богу, страшно становится за себя и за окружающих: одноглазый выпивший водитель на GEELY с работающим через раз тормозом на заднем левом колесе и порванным тросом привода ручного тормоза - это не моя буйная фантазия, это суровая действительность, товарищи!
Знаете, почему такое невозможно в Германии? Потому что там,во-первых, не продаются GEELY и прочие выкидыши мирового автопрома типа ВАЗ-2107 с инжекторным двигателем. Во-вторых, существующая налоговая система и система автопродаж такова, что иметь под задницей мотоколяску старше восьми лет очень больно для кошелька. А в-третьих, в автосервисе существует драконовский диктат системных инженеров: тебе не отдадут железного коня, пока немецкий мейштер не убедится, что езда этого авто не будет опасной персонально для него, любимого. И оплатить придется всё по прейскуранту. А начнешь возбухать - или коня на автосвалку за твой же счет, или в народный немецкий суд с последующим решением, которое оставит слишком экономного любителя автохлама просто без штанов.
А враг рода человеческого шепчет мне в левое ухо, что раз гнилые цурбаки без тормозов на лысых колесах гоняли в эпоху принудительных суровых автопроверок, то и теперь они никуда не денутся.
Хотя, как показывает статистика, много больше катастроф происходит не из-за "мужиков" на цурбаках, а из-за мудаков на технически абсолютно исправных Поршах, Лендкрузерах и Мазерати.
Неспокойной нам ночи, коллеги-автолюбители.
"Якби ви знали, паничі, що люди роблять уночі..." кхм... простите, отвлёкся. Если б вы знали, на чём ездят наши добропорядочные сограждане! Ей-богу, страшно становится за себя и за окружающих: одноглазый выпивший водитель на GEELY с работающим через раз тормозом на заднем левом колесе и порванным тросом привода ручного тормоза - это не моя буйная фантазия, это суровая действительность, товарищи!
Знаете, почему такое невозможно в Германии? Потому что там,во-первых, не продаются GEELY и прочие выкидыши мирового автопрома типа ВАЗ-2107 с инжекторным двигателем. Во-вторых, существующая налоговая система и система автопродаж такова, что иметь под задницей мотоколяску старше восьми лет очень больно для кошелька. А в-третьих, в автосервисе существует драконовский диктат системных инженеров: тебе не отдадут железного коня, пока немецкий мейштер не убедится, что езда этого авто не будет опасной персонально для него, любимого. И оплатить придется всё по прейскуранту. А начнешь возбухать - или коня на автосвалку за твой же счет, или в народный немецкий суд с последующим решением, которое оставит слишком экономного любителя автохлама просто без штанов.
А враг рода человеческого шепчет мне в левое ухо, что раз гнилые цурбаки без тормозов на лысых колесах гоняли в эпоху принудительных суровых автопроверок, то и теперь они никуда не денутся.
Хотя, как показывает статистика, много больше катастроф происходит не из-за "мужиков" на цурбаках, а из-за мудаков на технически абсолютно исправных Поршах, Лендкрузерах и Мазерати.
Неспокойной нам ночи, коллеги-автолюбители.
