zuof8 | Sunday, 4 September 2011

Хто коли-небудь закривав приватне підприємство, дуже добре знає, що навіть закриття торгівця на Зачуханівському базарі - це марудна й паскудна процедура, яка, до того ж, без поборів обходиться лише в уяві геройського торгівця матрасами Михайла Бродського.

Тим більше захоплення викликає майже миттєва ліквідація компанії"Лівела", що зуміла якимось дивним чином без проплати ПДВ та митних платежів завезти в Україну тільки за літо минулого року 2 млн. 695 тис. тонн нафтопродуктів. З серпня по листопад наєбахтунги з "Лівели" зекономили на держскарбниці близько $ 253 млн., вийшовши на кінець року на чистий мільярд!

А тепер уважно читаємо відповідь першого заступника Голови АМКУ пана Рафеля Кузьміна на задане йому лоба питання відносно дивного статусу вказаної вище кременчуцької компанії:

Імпортом нафтопродуктів ДП "Лівела" займалося з серпня по листопад 2010 року.

В грудні 2010 року ДП "Лівела" було Державною податковою службою знято з податкового обліку. Державна податкова служба на початку 2011 року провела позапланову перевірку діяльності компанії, за результатами якої порушень податкового законодавства не виявлено. Запити, які надсилались Комітетом в рамках розгляду справи, повертались до Комітету як неотримані компанією. Як було з’ясовано під час розгляду справи компанія знаходилася в процесі ліквідації і за інформацією державного реєстратора ДП "Лівела" було ліквідовано 09.03.2011.

Відповідно до ст. 49 Закону України "Про захист економічної конкуренції" розгляд справи про порушення законодавства про захист економічної конкуренції підлягає закриттю без прийняття рішення по суті, якщо відповідача – юридичну особу ліквідовано.

У зв’язку з наведеним, в липні 2011 року АМКУ було прийнято рішення про закриття провадження у справі за ознаками порушення ДП "Лівела" конкуренційного законодавства у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на загальнодержавних ринках бензинів та дизельного палива.
http://www.liga.net/conf/ic/?cid=457&pg=2

Хто б мені пояснив, як таке можливо без дуже впливових козарлюг з Києва...

А корупції тут нема. Правда, пане Ренат Кузьмін?

ЗІ. Ренат і Рафаель Кузьміни є двоюрідними братами.
ЗЗІ. А мені так можна, панове Кузьміни?

29 августа 1885 года Готтлиб Даймлер получил патент DRP № 36423 на устройство под названием "Райтваген с газовым или бензиновым двигателем", а 29 января 1886 года Карл Бенц получает патент DRP № 37435 на созданную им трехколесную коляску с одноцилиндровым мотором. Теперь эти устройства мы знаем по именам "мотоцикл" и "автомобиль".

Естественно, что компания "Даймлер-Бенц" не могла не отметить столь знаменательное событие. 27 и 28 августа на летном поле берлинского аэродрома Темпельхоф проходило празднование юбилея под названием «Мерседес-Бенц и Друзья».

Было выставлено около 2000 классических и современных автомобилей компании. Забегая вперед, скажем: и не только автомобилей. Можно было и "порулить"...

Немного фото с автотусовки.